还记得疫情期间，火神山、雷神山医院的十天建成的奇迹吗？装配式建造功不可没。我国经济发展方式粗放的局面并未根本转变。特别在建筑业，采用现场浇(砌)筑的方式，资源能源利用效率低，建筑垃圾排放量大，扬尘和噪声环境污染严重。而提倡建筑装配化，目的就在于降本、提效、节能环保。这几年政策方面一直在推动和扶持装配式建筑。按照住建部规划，2020年全国装配式建筑占新建建筑面积的比例要达到15%,重点推进地区达到20%以上。
人们对住有宜居的需求，带动建造方式变革。上海一新建住宅小区，采用最新装配式技术，3天就造好一个楼层。建设时间少了，质量水平却提高了。
这样的案例在上海，乃至全国范围内日益增多。近年来，装配式技术在全国加速推广。据住建部统计数据显示，2019年全国新开工装配式建筑4.2亿平方米，占新建建筑面积的比例约为13.4%，近4年年均增长率为55%。
疫情期间，装配式技术也从一定程度上保障了建设进度，受到许多工地青睐。装配式技术“火了”，难免会有一些建筑对新技术“生搬硬套”。有的公共建筑，采用数千根预制梁柱，根根种类不同。由于每个种类都需“定制”，大大提高了预制成本。
这类现象引起一些专家的关注。在6月30日举行的市住房城乡建设管理委科技委院士论坛上，中国工程院院士肖绪文表示，装配式技术是建造工艺的一大发展趋势，但目前尚未发展成熟，存在不少提升空间。“技术应用不能绝对化。一些造型别致的建筑，并不适合采用装配式技术” 。
装配式建筑，被人们形象地称为“搭积木”。它指的是把房屋的房梁、柱子、墙板、楼梯等构件，在工厂内提前生产好，然后送到工地现场进行拼接。和传统的现场浇筑不同，“搭积木”减少了扬尘噪音和工人数量，建造速度更快，工程质量也可以保证。
上海在装配式领域起步早，技术水平在全国居于前列。同济大学建筑工程系教授薛伟辰表示，早在上世纪90年代末，上海就在建造规范中明确，在结构设计要研究装配式技术。2007年，由中建八局和上海建工共同建造的上海万科新里城预制装配住宅，是国内产业化住宅首批试点工程。彼时，肖绪文还是参与其中的一名总工程师。
短短十几年时间，装配式技术在上海得到了迅猛发展，得到了广泛运用。2016年起，上海规定符合条件的新建民用、工业建筑，应全部按装配式建筑要求实施，建筑单体预制率不应低于40%或单体装配率不低于60%。
肖绪文认为，对标全球一流城市，我国装配式建筑发展仍有差距，在这些方面需要加强研发。比如提高“搭积木”的抗震性能，特别是构件与构件之间连接的稳固性。又如，要像“造汽车一样建房子”，形成建造工艺的工业化体系。只有提高装配式技术的标准化、模数化，建造精度和质量才会有质的飞跃。
生产“积木”的工厂——构配件工厂，是人们容易忽视的关键环节。“推动装配式技术的根本目的是为了高效，是提高建筑性能和生产效率。如果构配件工厂的工艺和速度落后，就失去了做装配式建筑的意义。”肖绪文说。国内构配件自动化专业化流水线成套设备研究刚刚起步。未来仍需加强生产的机械化、信息化和自动化成套设备的技术研究。
专家指出，推广装配式技术要因地制宜，切忌“一刀切”。应当技术研究先行，做到技术不成熟不退，走出一条产、学、用一体化有特色的建筑装配化之路。
来源：《上观新闻》
